超级维特拉的车头造型看上去有几分大切诺基的姿态，还有几分像三菱帕杰罗，总归是比较倾向纯越野的风格，车头下方粗大健壮的保险杠带给人安全感。超级维特拉显现硬汉风格的方正造型头灯现在现已不太多见，所以会有不错的辨识作用，对进步品牌知名度大有益处。

  后挂式备胎有一些优点，比方能够添加后备厢空间或许进步车辆离地空隙，但害处是这种备胎安置方法在使用时间长了之后备胎和尾门的衔接处会形成松动。超级维特拉的轮胎一共有三种标准，别离应用在不同装备的车型上。别的两种标准别离是225/70R16和225/60R18。

  超级维特拉内饰规划没什么花哨的当地，一体式中控台全体感很强，圆形的主动空调操控钮是规划上一大亮点，两个钮中心的圆形液晶显现屏能够显现空调温度等各种信息。

  超级维特拉内饰的装修部分采用了愈加凸显奢华的大理石纹路面板，而不是常见的木纹规划，这一点很值得表彰，由于多数人现已对木纹内饰发生审美疲劳了，像大理石纹这种规划更能赢得人们的好感。

  在发动机方面，超级维特拉使用了四缸纵置发动机，排量为2.0升，上限功率是122千瓦峰值扭矩为225牛米。超级维特拉从发动机布局方法、车身结构到驱动方法都在标明着一种态度——要做城市SUV中最越野的，而超级维特拉的外观造型又是在所有纯粹越野车 (专区)里边最城市化的。这种概念非常好，至于顾客的承受程度那就需求商场来查验了。