尽管它们在内地商场上的影响力不如日系车型那样众所周知，但也有其共同的魅力，而本期嘉宾便是比亚乔旗下的Liberty150，江湖人称“流鼻涕”，它是现在最廉价的进口150踏板车，老款起步价18800元，特别版价格20800元。

  比亚乔Liberty150于2017年左右正式被引进内地商场，和它一起上场的还有一款Medley150人称“埋地雷”，只不过这款车的姿势会高一点和VESPA相关车型有的一拼。

  本次比亚乔所推出的Liberty150归于特别版，但从现在仅有的信息来看，它的特别之处便是融入了一个全新的配色，在装备和动力方面并没什么太大的变化，当然详细情况仍是要以实车为准，究竟现在还查不到官宣信息。

  外观方面，这款车的规划理念和本田的LEAD125有几分类似，都选用的是很简练的元素，而且也保留了更为有用的平底板规划，只不过Liberty150是欧系风格，它简练外观下还会具有十分标志性的地域操作，将安装前后大尺度轮毂，以应对欧洲石板路的骑行需求。

  Liberty150和前面所说到的VESPA系列车型的不同之处就在于，它并不故意着重复古元素，也不重视圆润风格的展示，可是整车所营建出来的那种古典美仍然无法掩盖，而且特别版跟着新配色的融入愈加加深了这种体现，使其将会具有极高的辨识度，这也是它和同排量日系车型所着重的运动巡航风格最大的差异。

  动力方面，Liberty150将搭载一款比亚乔最新的i-get风冷三气门电喷发动机，它实践排量155cc，上限功率9.6KW，最大扭矩13N·m，动力特性偏低转在5250rpm时开释最大扭矩。

  就它的动力数据而言在同排量发动机中还算不错，但由于是风冷散热方式，所以比较日系车型仍是会差劲一些，可是它的动力输出还算平顺，线性，因而满意日常骑行是够用的。

  车身方面，在这一板块作为欧系大脚羊Liberty150的优势就凸显了出来，它将选用前16后14寸的铝合金轮毂，如此尺度的搭配在踏板车中很少见，就算是一些ADV踏板车也不见得会这样配比，所以也有小伙伴将它称之为踏板车中的SUV。

  此外，这款车的车身其实是比较紧凑的它车长1945mm，轴距1340mm，毛重124kg，这就使得这款车的控制也会有不俗的体现。可是它的油箱容积并不大只要6L。

  装备方面，这款Liberty150并没什么特别之处，首要便是卤素光源，指针组合外表，前碟后鼓，可是它会有前轮单通道ABS，所以即使这款车的价格在进口150踏板车中比较廉价，不过也没有体现出太高的性价比。

  经过以上的介绍，咱们我们能够看到比亚乔的这款全进口150踏板车Liberty150特别版，外观很有风格，车身也很有用，尤其是经过功能极端杰出，动力体现也还不错，但装备设定是个硬伤，所以即使它在价格上有优势，但也成不了同级车型中的爆款，更多便是一款小众单品。